Ferrovia de R$ 2 bilhões será construída para ligar fábrica da Arauco ao Porto de Santos

Governador Eduardo Riedel (PP) e outras autoridades no lançamento da pedra fundamental da short line ferroviária da Arauco (Foto: Osmar Veiga)

Curta linha de 54 km reduzirá circulação de caminhões e promete revolucionar a logística do Vale da Celulose a partir de 2027

Inocência (MS), 06 de fevereiro de 2026 – Foi lançada oficialmente nesta sexta-feira (6) a short line ferroviária que conectará a planta do Projeto Sucuriú, da Arauco, em Inocência (MS), à malha ferroviária nacional. Com investimento privado de quase R$ 2 bilhões e 54 quilômetros de extensão, a ferrovia deverá entrar em operação em 2027 e tem capacidade para substituir até 190 viagens de caminhões por dia no transporte da produção de celulose.

A nova linha permitirá o escoamento direto de 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano, da fábrica até o Porto de Santos (SP), reduzindo o tráfego pesado nas rodovias da região, conhecida como Vale da Celulose, e minimizando acidentes e o desgaste da infraestrutura viária.

Durante a cerimônia de lançamento, o ministro dos Transportes, Renan Filho, destacou que a ferrovia “não é o problema, mas a solução” para um gargalo logístico histórico. “Ela reduz caminhões nas estradas, diminui conflitos e garante mais segurança para as pessoas”, afirmou. Renan também anunciou que, em novembro, será concedida a Malha Oeste, com rebitolagem da ferrovia entre Campo Grande e São Paulo, “reintegrando Mato Grosso do Sul à malha ferroviária nacional”.

Para o diretor-presidente da Arauco, Carlos Altimiras, a ferrovia é um pilar central do projeto. “Ela conecta a floresta à indústria, a indústria aos portos e o Brasil aos mercados globais, com eficiência, previsibilidade e escala”, disse.

O governador Eduardo Riedel (PP) ressaltou que o investimento integra um pacote mais amplo de infraestrutura, incluindo obras em rodovias estaduais no valor de R$ 1,1 bilhão. Além disso, citou os R$ 170 milhões investidos pela MSGás para levar gás natural à unidade, reforçando a matriz energética limpa do estado, que já tem 94% de sua energia originada de fontes renováveis.

A ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, também presente, enalteceu o caráter suprapartidário da obra: “É esse o Brasil que deixa narrativas de lado e olha para frente”.

A ferrovia é a primeira short line autorizada no país sob o Novo Marco Regulatório das Ferrovias, instituído em 2021, e atenderá exclusivamente à Arauco, com potencial para atrair novos investimentos e fomentar uma nova rota de desenvolvimento logístico para Mato Grosso do Sul.